De sigarettenaansteker van uw auto, oorspronkelijk ontworpen om een spiraal te verwarmen om een sigaret aan te steken, wordt nu vaak gebruikt als stroombron voor apparaten zoals telefoonopladers, dashcams en luchtcompressoren. Dit misbruik, dat misschien triviaal lijkt, kan echter onvoorziene gevolgen hebben. Dit accessoire is niet ontworpen om langdurige elektrische belasting te weerstaan. Resultaat? De zekering die dit circuit beschermt, kan doorbranden, waardoor het elektrische systeem van het voertuig beschadigd raakt.
Een drukontlastingsinrichting
De sigarettenaansteker is ontworpen voor kort en incidenteel gebruik. Apparaten zoals: Apparaten zoals een kachel of luchtpomp die een continue stroomvoorziening nodig hebben, kunnen de zekering snel overbelasten en zo een storing veroorzaken. Dit onderdeel, dat van essentieel belang is voor de elektrische veiligheid van het voertuig, is niet ontworpen om een hoog verbruik op lange termijn te weerstaan. Als de zekering doorbrandt, kan dit dure reparaties tot gevolg hebben. Ook kunnen bepaalde apparaten hierdoor onbruikbaar worden.
Een risico voor de batterij
In tegenstelling tot andere circuits blijft de sigarettenaansteker vaak actief, zelfs als de motor is uitgeschakeld. Als u vergeet de oplader of een ander apparaat los te koppelen , zal de batterij verder leeglopen. Dit kan leiden tot een volledige ontlading , waardoor uw voertuig stil komt te liggen. Maar dat is nog niet alles: als u een apparaat langere tijd aangesloten laat, kunnen de kabels ook oververhit raken , waardoor er een groter risico op kortsluiting ontstaat.
