Heb je je ooit afgevraagd of oudere bestuurders nog wel geschikt zijn om achter het stuur te kruipen? En vooral… zouden ze verplicht examens moeten afleggen, net zoals je dat bij een herexamen zou doen? Eén ding is duidelijk: leeftijd is niet alles. Maar bepaalde signalen zouden tot voorzichtigheid moeten aanzetten.
Autorijden na je 75e: een voordeel of een risico?
In La Rochelle heeft zich een vreselijk ongeluk voorgedaan. Een 83-jarige automobiliste heeft een groep fietsende kinderen aangereden, waarbij meerdere mensen gewond raakten. Ze reed in de verkeerde richting. Dit ongeluk roept de vraag op: tot welke leeftijd mag je veilig autorijden?
Gegevens van de Verkeersveiligheidsdienst melden het volgende: bestuurders ouder dan 75 jaar zijn even vaak bij ongelukken betrokken als jongeren tussen de 18 en 24 jaar. Deze vergelijking is misschien verbazingwekkend, maar het is duidelijk dat met de leeftijd het zicht, de reflexen, het gehoor en de aandacht achteruit kunnen gaan.
Bestaat er een leeftijdsgrens voor autorijden?
Een verrassend eenvoudig antwoord: nee.
In Frankrijk is het B-rijbewijs levenslang geldig, behalve in geval van een ernstig vergrijp of een rechterlijke uitspraak. Vanaf een bepaalde leeftijd wordt er geen medische keuring of verplichte controle vereist om een privéauto te mogen besturen.
In tegenstelling tot landen als Italië en Duitsland, waar pas na de leeftijd van 70 of 75 jaar een medisch onderzoek verplicht is, heeft Frankrijk ervoor gekozen om de nadruk te leggen op de individuele verantwoordelijkheid.
Een slimme oplossing
Oudere bestuurders kunnen, indien gewenst, hun vaardigheden laten beoordelen door hun arts of een bevoegd arts. Ze kunnen hun gezichtsvermogen, reflexen en coördinatie onderzoeken en zelfs aanbevelen om alleen overdag te rijden of bepaalde risicovolle situaties te vermijden.
Een andere goede optie: opfriscursussen. Deze cursussen stellen senioren in staat de verkeersregels opnieuw te leren, actuele informatie (zoals rotondes of rijhulpsystemen) beter te begrijpen en te profiteren van positieve feedback op hun rijgedrag.
