Publieke reactie
De voorgestelde wet heeft gemengde reacties opgeroepen. Sommige families van oudere bestuurders steunen het idee en zeggen dat het hun dierbaren zou kunnen beschermen tegen gevaarlijke situaties.
« Mijn vader is 75 en wil nog steeds ‘s nachts rijden, ook al is zijn zicht niet meer wat het geweest is. Deze wet zou hem kunnen helpen om veilig te blijven », aldus Linda Carson, wier vader onlangs betrokken was bij een klein nachtelijk ongeluk.
Veel senioren vinden de wet echter oneerlijk en leeftijdsdiscriminerend. Ze stellen dat niet alle bestuurders boven de 70 onveilig zijn, en dat de beperking hun onafhankelijkheid onnodig kan beperken.
« Ik rijd al 50 jaar zonder problemen », zegt de 72-jarige George Miller. « Ik denk niet dat het juist is om aan te nemen dat we allemaal gevaarlijk zijn, alleen maar vanwege onze leeftijd. »
Wat zijn de alternatieven?
Deskundigen adviseren senioren om al rekening te houden met rijbeperkingen voordat deze een probleem vormen. Openbaar vervoer, apps voor het delen van ritten en gezinsondersteuning zijn enkele opties die ouderen kunnen helpen hun mobiliteit te behouden zonder zichzelf of anderen in gevaar te brengen.
Sommige voorstanders pleiten voor geavanceerde autotechnologie, zoals nachtzichtcamera’s, rijstrookassistentie en automatisch remmen, om senioren te helpen ‘s nachts veilig te rijden in plaats van deze technologieën volledig te verbieden.
Wat gebeurt er nu?
De wet bevindt zich nog in de ontwerpfase en zal via openbare hoorzittingen worden aangenomen voordat er een definitief besluit wordt genomen. Als de wet wordt aangenomen, kan deze binnen een jaar in werking treden.
Of u het idee nu steunt of tegen bent, één ding is duidelijk: het gesprek over senioren en verkeersveiligheid is nog lang niet voorbij. Naarmate de bevolking ouder wordt, zullen meer gemeenschappen oplossingen moeten vinden die een evenwicht vinden tussen onafhankelijkheid en openbare veiligheid.
